Jimmy Persson från Fellingsbro siktar på att slå världsrekord med sin Audi. Foto: Camilla Lagerman
Jimmy siktar mot världsrekord med sin specialbyggda Audi
I 15 månader har Jimmy Perssons Audi S2 stått i garaget hos PPF i Avesta, där en totalförvandling av den tidigare gula fyrhjulsdrivna dragracingbilen har pågått. Under söndagen transporterades kraftpaketet till Lindesberg, där den nu kommer att stå tills banpremiären på lördag i Emmaboda.
– Mitt långsiktiga mål är att, inom ett par år, slå världsrekordet med fyrhjulsdriven Audi, säger Jimmy.
Jimmy Persson från Fellingsbro är mannen bakom den numera vita Audin, vars motor endast kan beskrivas som ett rent muskelpaket. Efter 15 månader hos proffsen PPF i Avesta är det enda som återstår av den ursprungliga bilen dess tak, stolpar och baklucka.
– Resten är kol- och glasfiber för att hålla nere vikten så mycket som möjligt. Med bara 5 bultar kan jag lyfta av hela karossen. Vi har i princip inte köpt en enda grej, allt är specialbyggt, förklarar Jimmy.
Efter två tävlingssäsonger med Audin i sin ursprungliga form, kände Jimmy och hans team att det var dags att tänka om, och nytt, för att komma vidare.
– Vi kom ingenvart, det gick inte att åka fortare än vad vi redan gjorde. Vi ville ha en automatlåda och en riktig bakaxel, som andra dragracingbilar har. Men problemet med en Audi är att du kan inte sätta på en automatlåda, för då snurrar bakaxeln åt fel håll, berättar Jimmy.
Efter mycket klurande och testande kom man dock fram till en lösning som fick bilen att göra det man ville, nämligen att snurra de olika stora hjulen åt rätt håll. Dessutom har man tunat in växellådan, som är självlärande, vilket innebär den kommer växla snabbare och snabbare ju mer Jimmy kör med den.
– Vi hittade en bakdiff från en stel framaxel som kom från en amerikansk jeepvariant, sedan vände vi den uppochner för att få den att snurra rätt håll. Det tog över ett år innan vi visste att hjulen skulle snurra, så vi har jobbat mycket med utväxlingen för att få den att fungera. Men nu är den provad i bromsbänken, så teoretiskt fungerar den, skrattar han.
Det är just det där med teoretiskt som man ska komma ihåg, för det är faktiskt så att Jimmy inte har kört bilen en enda centimeter ännu. Premiären blir i Emmaboda på lördag, inför publik.
– Jag brukar normalt vara jättenervös, men nu är jag mest taggad, för ingen vet hur det kommer gå.
Även om det fortfarande är ett oskrivet blad exakt hur fort Jimmys monstruösa Audi kommer att gå, finns en målsättning som inte går av för hackor – nämligen att slå världsrekord. Något som han verkligen har satsat allt för att nå.
– Jag sålde huset och även tomten där vi skulle bygga nytt hus, för att kunna satsa. Mitt långsiktiga mål är att, inom ett par år, slå världsrekordet med fyrhjulsdriven Audi. Först ska vi se att den fungerar, sedan går vi efter det svenska rekordet. Går bilen som vi har tänkt är det absolut inom räckhåll. Men jag vågar inte satsa för hårt från början, jag ska försöka vara lite smart för en gångs skull, skrattar han.
Premiäråket för Jimmys Audi blir i Emmaboda på lördag, men han kommer inte låta hemmapubliken gå miste om den helt världsunika bilen.
– Jag satsar på att köra i tävlingen Bergslagens Snabbaste här i Linde, det var så länge sedan jag körde hemma så det ska bli riktigt kul, avslutar han.
Efter torsdagens besked att det tunga fordonsprogrammet på Lindeskolan får vara kvar, är glädjen stor både bland elever och lärare. LindeNytt hälsade på under fredagen för att höra reaktionerna.
– Det är ju fantastiskt att vi äntligen får vara kvar, och att de tog sitt förnuft till fånga. Det här är ju viktigt för våra elever, bygden och branschen, säger läraren Per-Anton Olsson.
Genom hårt arbete och hängivenhet har eleverna i anpassad grundskola på Lindbackaskolan lyckats få ihop pengar till en högt efterlängtad klassresa till Parken Zoo. För att kunna ha råd att åka buss dit och hem bad man Odd Fellow 125 Bergsmannen om ett bidrag, som beviljades.
– Igår kväll fattade vi beslutet att bevilja det med 7000 kronor, så de kan komma iväg på sin resa och titta på djuren, säger Kjell Karlsson från Odd Fellow 125 Bergsmannen.
Stora skiftningarna i elpriset och ett ökat intresse för en trygg och hållbar uppvärmning, har gjort att allt fler kunder nu väljer att ansluta sig till fjärrvärmenätet. Detta meddelar det kommunala bolaget Linde energi, som har sett en fördubbling av anslutna fjärrvärmeanläggningar under 2023.
– Det är väldigt kul att vi har ett gott rykte och att kunderna tror på den produkten vi levererar, säger Mathias Hedblad, distributionsansvarig för fjärrvärme på Linde energi.
Onsdagens stora politikerdebatt i Lindesberg fokuserade till största del på frågorna gällande besparingar inom vården i den norra länsdelen. Regionrådet Andreas Svahn (S) tog dock tillfället i akt att vid flera tillfällen påtala att man inte ska tro allt man läser i tidningen.
– Man ska inte tro allt man läser i tidningen eller på nätet. Hjälp till att döda fake news, uppmanade han församlingen.
Under onsdagen avgjordes årets pitchtävling för UF-företag på Lindeskolan i Lindesberg. Sparbanken Bergslagen, tillsammans med skolan och ett antal lokala samarbetspartners, arrangerade tävlingen där man delade ut priser i fyra olika kategorier. Varje vinnande företag fick ta emot en prischeck om 5000 kronor vardera, som kanske kan hjälpa de unga entreprenörerna en bit i sitt fortsatta arbete.
På måndagen lades ett varsel på Cummins Meritor i Lindesberg, där 95 personer kan komma att behöva lämna sina arbeten längre fram i sommar. Exakt vilka som berörs är ännu för tidigt att säga, då man fortfarande befinner sig i början av processen.
– Personförhandlingarna är inte igång ännu, när de är klara vet vi mer, säger Robin Schough, klubbordförande IF Metall.
UPPDATERAD KL 18:50 Under måndagens sammanträde i barn- och utbildningsnämnden ska man bland annat fatta beslut gällande estetiska programmet på Lindeskolan, men man ska också presentera ytterligare information om Lastbilar och mobila maskiner, även kallat tunga fordon. Där pågår fortfarande en utredning avseende kostnader för renovering av lokaler, trots att tunga fordon inte är i behov av detta.
Inför punkten allmänhetens frågestund under måndagens kommunfullmäktige hade läraren Per-Anton Olsson aviserat att han ville läsa ett stycke ur en skrivelse från branschorganisationen Maskinleverantörerna, med anledning av nedläggningshotet på tunga fordon. Detta medgav dock inte ordförande Arnold Bengtsson (S), då det endast är frågor som ska ställas. LindeNytt kan dock publicera skrivelsen i sin helhet.