Bröderna Lukas och Noel ska köra sin snabba bil "16 racing" som pappa har byggt och mamma sedan målat.
- Jag tror att vi kommer vinna! säger storebror Noel glatt. Foto: Camilla Lagerman
Team Tormek kammade hem vinsten i företagskampen. Foto: Camilla Lagerman
Även fyrbenta kompisar var på plats. Foto: Camilla Lagerman
Loke Gustafssons Ferrari vann pris för mest tekniskt avancerad bil. Foto: Camilla Lagerman
Foto: Camilla Lagerman
Foto: Camilla Lagerman
Foto: Camilla Lagerman
Dagens gladaste förare. Foto: Camilla Lagerman
Snabba bilar och modiga förare när Trollrallyt avgjordes
Foto: Camilla Lagerman
Bröderna Lukas och Noel ska köra sin snabba bil "16 racing" som pappa har byggt och mamma sedan målat.
- Jag tror att vi kommer vinna! säger storebror Noel glatt. Foto: Camilla Lagerman
Team Tormek kammade hem vinsten i företagskampen. Foto: Camilla Lagerman
Även fyrbenta kompisar var på plats. Foto: Camilla Lagerman
Loke Gustafssons Ferrari vann pris för mest tekniskt avancerad bil. Foto: Camilla Lagerman
Foto: Camilla Lagerman
Foto: Camilla Lagerman
Foto: Camilla Lagerman
Dagens gladaste förare. Foto: Camilla Lagerman
Snabba bilar och modiga förare när Trollrallyt avgjordes
Ett trettiotal lådbilsförare gjorde under lördagen upp om titlarna i årets upplaga av Trollrallyt. Under ett strålande solsken hejades de modiga förarna fram av publiken längs banan innan de slutligen gick i mål. Snackisen från 80-talet är här för att stanna, åtminstone om man ska tro förarna i startfältet.
Spekulationerna är många innan start, är det små eller stora hjul som ger bäst rull, ska man ge mycket eller lagom med fart, eller är en röd bil snabbare än en svart? I depån samlas samtliga förare för en obligatorisk säkerhetskontroll och sedvanliga intervjuer med media, innan det äntligen är dags att bege sig till startrampen.
Arvid Lindström ska köra Star Wars, byggd av Rickard Henriksson på Storåskolan. Foto: Camilla Lagerman
Galaxens hjälte Arvid Lindström står redo med sin farkost ”Star Wars”, som mekanikern Rickard Henriksson byggt på Storåskolan. Duon är rörande överens om att rymdskeppet kommer gå snabbt nedför backen.
Först ut är Nils Ehnevid i Tormeks svarta racerbil. Publiken jublar och applåderar medan han susar nedför banan, men kommer tiden att räcka till? I år tävlar man nämligen om att ha den snabbaste tiden i mål, och inte att åka längst som förra året. Trots att det är lite nervöst bland de tävlande är alla dock väldigt säkra på att just deras bil kommer vara den snabbaste.
Loke Gustafsson och sin röda Ferrari. Foto: Camilla Lagerman
Nioåriga Loke ska köra sin röda Ferrari som pappa har byggt, och enligt föraren går den lika fort som en riktig Ferrari.
– Jag vann med den här förra året, men nu har den motorljud också, berättar Loke.
Trollrallyt som gjorde efterlängtad comeback förra året, efter närmare 30 år i glömska, har onekligen gjort ett segerartat återtåg. Med hela 33 startande förare är årets Trollrally inget annat än en succé.
Vinnare i Trollrallyt 2023:
Företagskampen: Team Tormek Mest kreativa bilen: Swedish Rider med föraren Blake Törnqvist Mest tekniskt avancerad: Ferrari med förare Loke Gustafsson Bästa tema: Star Wars byggd av Storåskolan, förare Arvid Lindström Snabbast: Snab 98 med förare Samuel Damberg Modigaste föraren: Wilmer Christoffersson 2 år
Tack för ert stöd!
LindeNytt vill passa på och tacka alla er som genom swishgåvor har stöttat och hjälpt oss att bedriva vår verksamhet.
Era gåvor gör skillnad. Vill du också stötta LindeNytt?
Swishnr: 123-053 19 05
KommentarerKommentarsektionen ansvarar inte redaktionen eller utgivaren för.
Du är själv juridiskt ansvarig för den text du väljer att publicera här.
Jerry Ragnarsson är 82 år, och har varit verksam som guldsmed sedan han var 14 år gammal. Foto: Camilla Lagerman
Själv beskriver han sig skämtsamt som en 82-årig, enögd Parkinsongubbe, men sanningen är att Jerry Ragnarsson är en otroligt begåvad guldsmed som varit verksam sedan 1957. I sin hemmaverkstad i villan i Lindesberg har han långt efter sin pension fortsatt sin passion för hantverket, men på hobbynivå.
– Jag kan ju inte riktigt låta bli, det är ju så roligt, säger han med ett leende.
Trädet står i fokus – som form, idé och kreativ drivkraft – när Tormek bjuder in till sommarutställningen In Between Trees – Through Grind and Motion. Denna gång har man valt en ny riktning med fokus på det konstnärliga uttrycket och ambitionen att ge besökarna en helhetsupplevelse.
– Det är ett steg framåt i vår utveckling. Vi är väldigt glada över att få möjligheten att visa upp dessa fantastiska verk från utställare på den här nivån, säger Malin Karlsson, Social Media Specialist på slipmaskinstillverkaren Tormek.
Knappt ett år efter att Rickard Bädicker tog över Kajsa & Pinnens Bowling efter Lars-Åke Johansson, begärs företaget i konkurs vid Örebro Tingsrätt. De ständigt stigande matpriserna och inflationen uppges vara orsaken till beslutet.
Anwar Ghoubari och Elin Olofsson välkomnar till Sommarboden. Om några få dagar kommer man resa ett 27 kvadratmeter stort tält på platsen. Foto: Jennie Einarsson
Efter att gratisbutiken Gåvoboden i Lindesberg stått utan lokal i en månad, har man nu hittat en tillfällig lösning över sommaren för att kunna fortsätta verksamheten. Ett lokalt företag har erbjudit sig att sponsra med ett större inhägnat tält, och därmed flyttar nu Sommarboden in i Elin Olofssons villaträdgård på Östermalmsvägen 1 i Lindesberg.
– Det här är ett socialt hus, och jag tänker att nu ska det verkligen användas, säger Elin entusiastiskt.
I juni 2005 tog han över Pizzeria Milano i Lindesberg, efter förra ägaren Michel Shahrestan. Nu, två decennier senare, är det dags för Mahmut Cakir att fira 20-årsjubilem, något han framförallt vill göra för att ge tillbaka till sina trogna kunder.
– Jag vill att folk ska veta att jag har varit här i 20 år, och jag är tacksam för mina kunder, jag är så glad att jag är här i Lindesberg, säger han till LindeNytt.
I morgon, lördag den 24 maj, håller Gåvoboden i Lindesberg öppet för sista gången i sin lokal på Kristinavägen 24. Anledningen är att en ny hyresgäst ska flytta in, och därför söker verksamheten nu med ljus och lykta efter en ny plats att fortsätta sin verksamhet på.
-Jag väljer att se detta som en möjlighet, det här kan bli en nystart. Vi har stora planer på hur vi kan utveckla verksamheten på olika sätt, säger Elin Olofsson, initiativtagare till Gåvoboden i Lindesberg.
I januari meddelade Roger Sixtensson sin avgång som VD för FALAB/LIBO, efter en rad uppmärksammade mediala granskningar. Sedan dess har bolagets ekonomichef varit tillförordnad på posten, medan man sökt en ny VD. Under måndagen kunde man så presentera mannen som ska axla rodret, Mikael Kihlberg, som tillträder 1 september.
– Nu vänder vi blad, nu börjar ett nytt kapitel i FALAB/LIBOS historia, säger Mikael.
Tåg i Bergslagen meddelar att man ser en tydlig förbättring av trafiken jämfört mot i fjol, då inställda avgångar och minskad trafik påverkade resandet negativt. Under mars uppnådde man en avgångspunktlighet på 93,9 %, jämfört med 80,3 % i mars 2024.
– Trots att vi under februari och mars drabbades av flera utmaningar, som
exempelvis infrastrukturproblem, nedfallna träd och hårda vindar, ser vi en tydligt positiv trend. Utvecklingen över tid är glädjande, säger Yujin Zhang, trafikchef Tåg i Bergslagen i ett pressmeddelande.
Visa hela artikeln
Hyrmaskinsdagen lockade till nyfikenhet och skratt 
