Det var med precision och finess som M/S Råsvalen den här onsdagsförmiddagen sjösattes. När fartyget rullade genom stan fick Rikard Eliasson hålla tungan rätt i mun, för inte nog med att han skulle ta sig fram med den drygt 12 meter långa skutan, han fick dessutom göra det baklänges.
Klockan har ännu inte slagit nio men flera från Lindesbergs Turistbåtförening är redan på plats. Det hänger en viss förväntan i luften, det är ju idag M/S Råsvalen, den 24 ton tunga båten, ska sjösättas för säsongen. Några elever med lärare från Lindeskolans Fordon- och transportprogrammet infinner sig, likt flera år tidigare är det de som ska hjälpa till med att transportera båten. Rikard Eliasson sitter bakom ratten på hjullastaren och har i uppgift att transportera båten från sitt ide och garage till Gröna bron där det finns möjlighet att lägga i. Rikard går sista året på programmet och det är faktiskt inte första gången som han gör det här.
– Jag var med och tog upp den förra året också, berättar Rikard.
Båten styrs genom stan och stannar för en liten stund upp trafiken. Rikard, hjullastare och fartyg kryssar sig förbi stoppljusen och svänger in vid Hemköp, när man rullar igenom ett villaområde får medhjälparna assistera och flytta på en hästtransport som förhindrar framkomligheten. Framme vid vattnet kopplas hjullastaren ihop med en stor lastbil, annars finns det risk att fler än båten får bada. Sakta men säkert sänks M/S Råsvalen ner i vattnet och flera förbipasserande passar på att hejda sig och knäppa några kort och lyssna på det säregna ljudet från motorn. Men lite ringrostiga är man dock efter vintervilan.
– Det är rätt så otroligt, motorn går baklänges, säger Christer Eriksson.
Kaptenen Bosse Wessman fortsätter:
– Alla reglage gick baklänges så jag fick backa framåt, säger han och skakar leende på huvudet.
– Tennkulan kan gå både framåt och bakåt, förklarar Christer.
Men utöver den lilla incidenten har man ingenting att klaga på.
– Det gick bra, så förutom att den stängde av sig så gick annars allt smidigt, säger Fredrik Andersson som utbildat sig till skeppare för att i sommar få styra skutan.
– Lindeskolans elever är duktiga, de har hjälpt oss mycket. Och vår skeppare Bosse han har varit med i många år, så han kan det här. Sedan har vi eldsjälen Lennart Andersson som hjälper till. Nu är det bara finjusteringarna kvar. Plocka och placera flytvästarna där de ska vara. Vi ska ut och testa på torsdag, säger Christer och Fredrik tillägger bixtsnabbt:
– Och så ska vi övningsköra!
Igår kväll gjorde man klart det övriga som behövde göras innan sjösättningen.
– Vi lackade träet här igår, vi var kvar till kvart i tio, avslöjar Fredrik.
Lindeskolan har gjort sitt och Rikard har fått kliva ur hjullastaren.
– Det gick bra, konstaterar han och hans lärare, Peter Kronsell, som varit med och guidat och väglett, berömmer elevernas insats:
– Klockrent! Det är ett annorlunda jobb för vad de egentligen är utbildade för, men visst är det bra.
Vad har föreningen gjort med M/S Råsvalen under vintern?
HÄR! kan du läsa tidigare artikel.
Då var det oktober månad då – och nu känner man att det är höst på riktigt. Alla de vackra färgerna, den friska luften och dimmiga morgnar. Jag gillar det verkligen och jag gillar att fotografera det också.
Under cirka 1,5 år har industribranschen, tillsammans med Lindeskolan och Lindesbergs kommun, arbetat hårt för att kunna återstarta det Industritekniska programmet. Nu står det klart att programmet blir sökbart för årets niondeklassare, och första årskursen startar redan hösten 2026.
– Nu kör vi så det ryker! säger gymnasiechef Staffan Hörnberg glatt.
Kommunledningen i Lindesberg har fått ta emot kritik från både medborgare och andra politiker, gällande sitt arbete med nedläggningsdrabbade Baettr och varslande Billerud. På onsdagen kallade man därför till en pressträff för att redovisa hur man jobbar med frågorna.
– Att Guldsmedshyttan överlever efter att Baettr lämnar är det viktigaste för oss just nu, och att vi kan behålla kompetensen i regionen, säger Martina Björck, näringslivsansvarig på kommunen.
Tre mål på åtta minuter! Lindlöven vet verkligen hur man tar emot hemmapubliken efter en lång sommar utan hockey. Trots ett starkt övertag inom den första perioden så lyckades Falu IF att smyga sig tillbaka i matchen, men hade inte mycket att ge när säsongspremiären skulle avgöras.
– Vi har nog mycket att lära oss av den här matchen, säger Lindlövens återkommande Jesper Broeng.
Nytt serieupplägg i HockeyEttan där fortsättningsserien AllEttan skrotas är den stora nyheten inför onsdagens säsongspremiär i seriespelet. Den norra serien består nu av tjugo lag som kommer att spela om sex slutspelsplatser, där Lindlöven låter positiva för att ta sig till sitt tredje raka slutspel.
– Jag är jättenöjd med försäsongen och det känns bra med truppen, säger lagets huvudtränare Lennart Hermansson.
39 lag deltog i helgens tävling på Frykensjöarna i Sunne kommun – alla på jakt efter de längsta gäddorna. Efter två dagars trolling stod det klart att Guldsmedshyttans ”Team Hytta Trolling”, bestående av Ronnie Gyllstrand och Marcus Hjelm, är svenska mästare i gäddtrolling.
– Det är lite svårt att ta in allt. När man är så nördig och inne i just det här är det nog svårt för utomstående att föreställa sig den här känslan, säger Ronnie Gyllstrand till LindeNytt.
Under den senaste veckan har mitt arbete tagit mycket av min tid, men jag har ändå hunnit med att bege mig ut och fotografera också. Efter varje arbetspass under de senaste två veckorna har jag alltid tagit en liten omväg hem i hopp om att kunna få se några vilda djur och fåglar.
Ett persontåg i trafik blev stoppat utanför centrala Lindesberg på torsdagsförmiddagen. Anledning var att tåget hade kört på något – just då oklart vad. Efter att räddningstjänsten sökt i närområdet, kunde man snart konstatera att det rörde sig om en viltolycka.
– Man hittade ett rådjur i närheten, som tåget hade kört på, uppger larmoperatör vid SOS Alarm som svarar för räddningsregion Bergslagen.
Visa hela artikeln
Sveriges starkaste man gästar nyinvigningen av LTC 
